FD520G 全液壓旋挖鉆機
產品分類：
采用了折疊式桅桿結構，結構簡單精致，耐用性好，節(jié)省成本并使維修更加方便。采用上導向架結構，保證了鉆桿與地面的垂直度，施工更加方便，提高了施工效率，增加了…
鉆孔直徑
600-1800 Mm
最大鉆孔深度
（機鎖桿）44/（摩阻桿）56m
整機重量
41500 kg
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關鍵詞：
全液壓旋挖鉆機
- 產品描述
- 參數
- 產品配置
- 技術參數
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- 商品名稱: FD520G 全液壓旋挖鉆機
采用了折疊式桅桿結構，結構簡單精致，耐用性好，節(jié)省成本并使維修更加方便。采用上導向架結構，保證了鉆桿與地面的垂直度，施工更加方便，提高了施工效率，增加了…
- 整機核心部件均采用品牌部件，美國康明斯發(fā)動機、日本川崎主泵及主控閥，性能穩(wěn)定，可靠性高，維修成本低。
- 采用大三角結構，結構穩(wěn)定性高。同時桅桿前傾可當作履帶吊使用，最大吊裝能力8t，實現一機多用。
- 主桅桿采用折疊式桅桿結構，結構簡單可靠，維修成本低
- 動力頭采用專業(yè)結構，高低速兩檔扭矩輸出，根據施工地層調節(jié)動力頭輸出扭矩，效率高油耗低，整體結構穩(wěn)定可靠，便于維修。
- 主卷揚采用意大利原裝進口馬達，反應靈敏，下放自由，提升速度可達70m/min，大大提高施工效率。
- 主卷揚放在操作手右前方，便于操作手能夠實時觀察主卷揚的工作狀況。
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產品參數
- 鉆孔直徑 600-1800 Mm
- 最大鉆孔深度 （機鎖桿）44/（摩阻桿）56m
- 整機重量 41500 kg
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美國康明斯B5.9-C渦輪增壓發(fā)動機
美國康明斯B5.9-C渦輪增壓發(fā)動機，動力強，油耗低，符合國家國三排放要求，經濟環(huán)保?？得魉拱l(fā)動機的可靠性、耐久性和燃油經濟性在業(yè)內較為優(yōu)良，而且在滿足日益嚴格的汽車排放、非公路用機動設備排放以及船機排放的激烈競爭中一直居于業(yè)內較高地位。
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日本川崎主控閥
是為集中控制液壓挖掘機的各工作裝置動作的半整體式的多路閥。在閥體內緊湊地設置排列了復雜的主油路、先導油路。對應用途可實現包括直線行走、回轉優(yōu)先、行走升壓、合流、再生等功能的回路結構。
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日本川崎主泵
該種泵是在多年積累的精密齒輪泵制造技術的基礎之上，為農業(yè)機械開發(fā)的快捷·使用壽命長的齒輪泵。還備有將齒輪泵和換向閥一體化的結構緊湊型產品。
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鉆孔直徑 600-1800mm 鉆孔深度 （機鎖桿）44/（摩阻桿）56m 外形尺寸 工作狀態(tài) 7630mm×4100mm×18572mm 運輸狀態(tài) 15630mm×3100mm×3395mm 動力頭 最大扭矩 80/165knm 鉆速 24/12rpm 加壓油缸 最大加壓力 150kn 最大提升力 100kn 最大行程 3000mm 主卷揚 最大提升力 120kn 最大提升速度 70m/min 鋼絲繩直徑 28mm 副卷揚 最大提升力 60kn 最大提升速度 50m/min 發(fā)動機 額定功率 133kw 型號 B5.9-C康明斯U.S.A 底盤 底盤形式 伸縮式 最大行走速度 2.0km/h 最小離地間隙 500mm 履帶寬度 800mm 立柱調整 前后調整度 0-93° 水平調整度 ±3° 整車重量(不含鉆桿鉆頭） 41500kg