FD168S 型旋挖鉆機(jī)

產(chǎn)品分類(lèi)：

旋挖鉆機(jī)

采用了折疊式桅桿結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單精致，耐用性好，節(jié)省成本并使維修更加方便。采用上導(dǎo)向架結(jié)構(gòu)，保證了鉆桿與地面的垂直度，施工更加方便，提高了施工效率，增加了…

鉆孔直徑

600-1800 Mm

最大鉆孔深度

（機(jī)鎖桿）44/（摩阻桿）56m

整機(jī)重量

41500 kg

24小時(shí)服務(wù)熱線(xiàn)：

400-0999-882

關(guān)鍵詞：

旋挖鉆機(jī)

產(chǎn)品描述
參數(shù)
產(chǎn)品配置
技術(shù)參數(shù)

- 商品名稱(chēng): FD168S 型旋挖鉆機(jī)
采用了折疊式桅桿結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單精致，耐用性好，節(jié)省成本并使維修更加方便。采用上導(dǎo)向架結(jié)構(gòu)，保證了鉆桿與地面的垂直度，施工更加方便，提高了施工效率，增加了…
- 整機(jī)核心部件均采用品牌部件，美國(guó)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、日本川崎主泵及主控閥，性能穩(wěn)定，可靠性高，維修成本低。
- 采用大三角結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高。同時(shí)桅桿前傾可當(dāng)作履帶吊使用，最大吊裝能力8t，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。
- 主桅桿采用折疊式桅桿結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，維修成本低
- 動(dòng)力頭采用專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)，高低速兩檔扭矩輸出，根據(jù)施工地層調(diào)節(jié)動(dòng)力頭輸出扭矩，效率高油耗低，整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠，便于維修。
- 主卷?yè)P(yáng)采用意大利原裝進(jìn)口馬達(dá)，反應(yīng)靈敏，下放自由，提升速度可達(dá)70m/min，大大提高施工效率。
- 主卷?yè)P(yáng)放在操作手右前方，便于操作手能夠?qū)崟r(shí)觀察主卷?yè)P(yáng)的工作狀況。
- 產(chǎn)品參數(shù)
  - 鉆孔直徑 600-1800 Mm
  - 最大鉆孔深度（機(jī)鎖桿）44/（摩阻桿）56m
  - 整機(jī)重量 41500 kg
- 美國(guó)康明斯B5.9-C渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
  
  美國(guó)康明斯B5.9-C渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)，油耗低，符合國(guó)家國(guó)三排放要求，經(jīng)濟(jì)環(huán)保。康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性、耐久性和燃油經(jīng)濟(jì)性在業(yè)內(nèi)較為優(yōu)良，而且在滿(mǎn)足日益嚴(yán)格的汽車(chē)排放、非公路用機(jī)動(dòng)設(shè)備排放以及船機(jī)排放的激烈競(jìng)爭(zhēng)中一直居于業(yè)內(nèi)較高地位。
- 日本川崎主控閥
  
  是為集中控制液壓挖掘機(jī)的各工作裝置動(dòng)作的半整體式的多路閥。在閥體內(nèi)緊湊地設(shè)置排列了復(fù)雜的主油路、先導(dǎo)油路。對(duì)應(yīng)用途可實(shí)現(xiàn)包括直線(xiàn)行走、回轉(zhuǎn)優(yōu)先、行走升壓、合流、再生等功能的回路結(jié)構(gòu)。
- 日本川崎主泵
  
  該種泵是在多年積累的精密齒輪泵制造技術(shù)的基礎(chǔ)之上，為農(nóng)業(yè)機(jī)械開(kāi)發(fā)的快捷·使用壽命長(zhǎng)的齒輪泵。還備有將齒輪泵和換向閥一體化的結(jié)構(gòu)緊湊型產(chǎn)品。