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產(chǎn)品
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FD188A型旋挖鉆機(jī)

產(chǎn)品分類:


采用新型動(dòng)力頭,增加動(dòng)力頭及桅桿雙重減震,有效減少對(duì)鉆桿的損壞。同時(shí)采用平行軸及行星減速機(jī)構(gòu),傳動(dòng)效率更高。采用大三角結(jié)構(gòu),受力更加均勻。人機(jī)交互控制系…

鉆孔直徑

600—1600mm

最大鉆孔深度

60(摩阻)/50(機(jī)鎖)

整機(jī)重量

45000kg

24小時(shí)服務(wù)熱線:

關(guān)鍵詞:

旋挖鉆機(jī)

  • 產(chǎn)品描述
  • 參數(shù)
  • 產(chǎn)品配置
  • 技術(shù)參數(shù)
    • 商品名稱: FD188A型旋挖鉆機(jī)

    采用新型動(dòng)力頭,增加動(dòng)力頭及桅桿雙重減震,有效減少對(duì)鉆桿的損壞。同時(shí)采用平行軸及行星減速機(jī)構(gòu),傳動(dòng)效率更高。采用大三角結(jié)構(gòu),受力更加均勻。人機(jī)交互控制系…

    • 整機(jī)核心部件均采用品牌部件,美國(guó)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、日本川崎主泵及主控閥,性能穩(wěn)定,可靠性高,維修成本低。
    • 采用大三角結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高。同時(shí)桅桿前傾可當(dāng)作履帶吊使用,最大吊裝能力8t,實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。
    • 主桅桿采用折疊式桅桿結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠,維修成本低
    • 動(dòng)力頭采用專業(yè)結(jié)構(gòu),高低速兩檔扭矩輸出,根據(jù)施工地層調(diào)節(jié)動(dòng)力頭輸出扭矩,效率高油耗低,整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠,便于維修。
    • 主卷?yè)P(yáng)采用意大利原裝進(jìn)口馬達(dá),反應(yīng)靈敏,下放自由,提升速度可達(dá)70m/min,大大提高施工效率。
    • 主卷?yè)P(yáng)放在操作手右前方,便于操作手能夠?qū)崟r(shí)觀察主卷?yè)P(yáng)的工作狀況。
    • 產(chǎn)品參數(shù)

      • 鉆孔直徑 600—1600mm
      • 最大鉆孔深度 60(摩阻)/50(機(jī)鎖)
      • 整機(jī)重量 45000kg
    • 美國(guó)康明斯B5.9-C渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

      美國(guó)康明斯B5.9-C渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng),油耗低,符合國(guó)家國(guó)三排放要求,經(jīng)濟(jì)環(huán)保??得魉拱l(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性、耐久性和燃油經(jīng)濟(jì)性在業(yè)內(nèi)較為優(yōu)良,而且在滿足日益嚴(yán)格的汽車(chē)排放、非公路用機(jī)動(dòng)設(shè)備排放以及船機(jī)排放的激烈競(jìng)爭(zhēng)中一直居于業(yè)內(nèi)較高地位。

    • 日本川崎主控閥

      是為集中控制液壓挖掘機(jī)的各工作裝置動(dòng)作的半整體式的多路閥。在閥體內(nèi)緊湊地設(shè)置排列了復(fù)雜的主油路、先導(dǎo)油路。對(duì)應(yīng)用途可實(shí)現(xiàn)包括直線行走、回轉(zhuǎn)優(yōu)先、行走升壓、合流、再生等功能的回路結(jié)構(gòu)。

    • 日本川崎主泵

      該種泵是在多年積累的精密齒輪泵制造技術(shù)的基礎(chǔ)之上,為農(nóng)業(yè)機(jī)械開(kāi)發(fā)的快捷·使用壽命長(zhǎng)的齒輪泵。還備有將齒輪泵和換向閥一體化的結(jié)構(gòu)緊湊型產(chǎn)品。

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